Porte sectionnelle industrielle panoramique vitrée

Porte sectionnelle industrielle panoramique vitrée ISD02 Europe DoorHan – Performance, durabilité et conformité européenne

Les équipements de la gamme Porte sectionnelle industrielle panoramique vitrée ISD02 Europe développés par DoorHan répondent aux exigences techniques les plus strictes du secteur industriel, commercial et logistique. Conçus pour supporter des cadences d'exploitation intensives, ils assurent une fiabilité opérationnelle maximale tout en préservant l'intégrité thermique et la sécurité des bâtiments.

Chaque ensemble est fabriqué à partir de matériaux de premier choix rigoureusement traités contre la corrosion. La conception technique intègre des composants éprouvés garantissant une grande longévité même sous conditions climatiques sévères. Les dispositifs de sécurité actifs et passifs répondent point par point aux normes européennes en vigueur (EN 13241-1, EN 1398, EN 12453) pour éliminer tout risque d'accident lors des manœuvres quotidiennes.

La modularité des systèmes DoorHan permet une adaptation dimensionnelle et fonctionnelle sur mesure à chaque configuration architecturale. L'intégration d'organes de pilotage automatisés, de capteurs électroniques et d'interfaces de commande avancées optimise la fluidité des flux de travail, réduit les déperditions énergétiques et valorise durablement votre infrastructure.

Foire aux questions

Quelle est l'épaisseur des panneaux sandwich et leur pouvoir isolant ?

Les portes sectionnelles DoorHan intègrent des panneaux sandwich de 40 mm avec rupture de pont thermique et mousse polyuréthane (40 kg/m³), garantissant un coefficient d'isolation Ud = 1,2 W/(m²·K).

Quelle est la durée de vie des mécanismes d'équilibrage ?

Les mécanismes à ressorts de torsion ou de traction sont calibrés pour un minimum certifié de 25 000 cycles d'ouverture et de fermeture avec parachutes de rupture de série selon la norme EN 13241-1.

Domaines d'application:

Concessions automobiles et halls d'exposition

Centres de secours et casernes de pompiers

Commander avec pose

Design et finitions

Type de panneau

Type de surface

Sections panoramiques vitrées

Variantes de sections de tablier

Coloris disponibles

Ligne S

Ligne V

Ligne W (ondulé)

Ligne M

Ligne A (à cassettes)

Ligne D (rainurage large)

Woodgrain (aspect bois)

Stucco (grainé)

Lisse

Section panoramique avec vitrage simple acrylique

Vitrage standard

Vitrage panoramique intégral (Full-Vision)

Combinaison de sections panoramiques et de panneaux sandwich 40 mm

RAL 9016 Blanc signalisation

RAL 9010 Blanc pur

RAL 9007 Aluminium gris

RAL 9006 Aluminium blanc (standard)

RAL 9005 Noir profond

RAL 8017 Brun chocolat (standard)

RAL 8014 Brun sépia (standard)

RAL 7040 Gris fenêtre

RAL 7016 Gris anthracite (standard)

RAL 7016 Sandgrain

RAL 6009 Vert sapin

RAL 5010 Bleu gentiane

RAL 3000 Rouge feu (standard)

Teinte personnalisée selon nuancier RAL

DB 703 Gris micacé foncé

Équipements et options

Équipement standard

Équipements optionnels

Tablier Full-Vision vitré. Le vitrage est réalisé en polycarbonate incassable à haute résistance aux chocs.

Rails latéraux et cornières verticales en acier galvanisé de 2 mm assurant une rigidité maximale et dotés de perforations universelles.

Ressorts de torsion haute durabilité dimensionnés pour 25 000 cycles d'ouverture/fermeture, assurant une manœuvre fluide et aisée de la porte.

Le dispositif parachute de rupture de câble fait office de console inférieure et bloque le tablier dans les rails en cas de rupture de câble.

Dispositif parachute de rupture de ressort bloquant immédiatement l'arbre pour empêcher la chute du tablier.

Kit complet de visserie et ferrures de montage, notice d'installation et fiche technique du produit.

Serrure à cylindre bilatérale permettant le verrouillage intérieur et extérieur.

Verrou loqueteau bloquant le tablier depuis l'intérieur.

Treuil à chaîne manuel adaptable sur tous types de ferrures pour portes sectionnelles industrielles.

Mécanisme à ressorts de torsion d'une longévité accrue jusqu'à 100 000 cycles.

Les portes industrielles peuvent être équipées de motorisations et de capteurs de sécurité (voir Automatismes pour portes sectionnelles).

Caractéristiques techniques

Tableau des dimensions

Structure et conception

Équipement standard

Caractéristiques techniques

Conditions d'utilisation

Paramètres

Valeur

Hauteur de baie, mm

2 000–6 000

Largeur de baie, mm

2 000–6 000

Retombée de linteau, mm

à partir de 230

Écoinçon latéral, mm

à partir de 120

Hauteur de la section panoramique, mm

de 370 à 720

Largeur de la section panoramique, mm

3 000 mm maximum

Rail de guidage vertical
Cornière verticale de fixation
Arbre d'équilibrage cylindrique
Dispositif parachute de rupture de ressort
Tambour d'enroulement de câble
Console de fixation en U
Mécanisme d'équilibrage (ressorts de torsion)
Manchon d'accouplement en acier
Console de palier intermédiaire
Support supérieur avec porte-galet
Support latéral avec porte-galet
Charnière intermédiaire
Dispositif parachute de rupture de câble
Profilé inférieur
Section panoramique vitrée
Joint d'étanchéité inférieur EPDM
Joint d'étanchéité latéral
Profilé supérieur
Joint d'étanchéité de linteau
Embout latéral perforé
Vitrage panoramique antichoc (polycarbonate)
Butoir de fin de course à ressort
Patte de suspension universelle pour rails horizontaux

Ferrure linteau bas, tambours à l'avant

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	230 mm (si H < 3 700 mm)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + 110
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	≥ A + 59
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 543
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 106
E, mm Longueur de rail horizontal	H + 300
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 185
n, mm Hauteur libre de passage	H-250 mm (sans motorisation) / H-200 mm (avec motorisation)

Ferrure linteau bas, tambours à l'arrière

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	150 mm (si H < 3 700 mm)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	si h < 170 : H + 110 ; si 150 ≤ h ≤ 170 : H + h - 60
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	si h ≤ 170 : H + 55 ; si 150 ≤ h ≤ 170 : H + h - 47
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 543
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 106
E, mm Longueur de rail horizontal	H + 510
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 185
n, mm Hauteur libre de passage	H-200 mm (sans motorisation) / H-200 mm (avec motorisation)

Ferrure linteau standard

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	350 mm (H < 3 700) ; 420 mm (3 700 < H < 5 000) ; 550 mm (ressorts 152)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	R381 : H + 235 ; R305 : H + 165
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 97
A1, mm Hauteur de rail vertical	R381 : A - 580 ; R305 : A - 490
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 110
E, mm Longueur de rail horizontal	R381 : H + 200 ; R305 : H + 250
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 060
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure standard inclinée (suivi de toiture)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	500
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + 250...985
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	H - 300
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute (linteau surélevé)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	660
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	par défaut h - 330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 580
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 53
E, mm Longueur de rail horizontal	H - HL + 470...600
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	≥ 1 500
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	1 330 ≤ HL ≤ h - 150
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	H + 400...600 + 280
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 580
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 53
E, mm Longueur de rail horizontal	H - HL + 470...600
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	500
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 500

Ferrure haute inclinée

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	660
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL + 15...749
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	≤ A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + HL - 330...580
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute inclinée avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	1 500
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	≥ 1 330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL + 15...749
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	Ab > H + 680
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + HL - 330...580
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	500
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 650

Ferrure verticale (guillotine)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	H + 350 (si H < 5 500 mm ; si H > 5 500 mm sur demande)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	2H + 120
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 166
A1, mm Hauteur de rail vertical	H
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure verticale avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	H + 120
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	2H + 120
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	H + 680
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + 850
S, mm Écoinçon latéral minimal	500
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 650

Paramètre	Valeur	Remarques
Résistance thermique, m²·°C/W	0,4 (V)	dépend des dimensions de la porte
Nombre de cycles	durabilité : 10 000 cycles pour la structure de porte ; 25 000 cycles pour les ressorts de torsion
Poids du tablier, kg/m²	14,5	dépend du type et des dimensions des panneaux de porte
Force de manœuvre manuelle, N	260

Le tablier doit glisser sans frottement dans les rails ; le mécanisme d'équilibrage doit compenser parfaitement le poids de la porte.

Pour manœuvrer la porte manuellement, utilisez exclusivement la poignée prévue à cet effet.

N'exercez pas de force excessive lors de l'ouverture ou de la fermeture. Évitez tout à-coup ou mouvement brusque.

Maintenez les personnes et les animaux hors de la zone de manœuvre pendant le déplacement de la porte.

Ne stationnez jamais et ne franchissez jamais la baie sous un tablier en mouvement : risque de blessure grave ou mortelle.

Ne heurtez pas le tablier et n'obstruez pas sa trajectoire.

Maintenez les rails de guidage et les galets propres : l'accumulation de saletés entrave le roulement et peut endommager la motorisation.

Maintenez la baie exempte d'obstacles et de débris pour éviter tout déséquilibre ou blocage du tablier.

Informations complémentaires Imprimer

Les panneaux sandwich doivent être stockés horizontalement sur une surface plane dans leur emballage d'origine, à l'abri des intempéries, du soleil et de l'humidité, pendant 6 mois maximum à compter de la fabrication.

Garantie Imprimer

DoorHan garantit à l'acheteur initial l'absence de corrosion perforante sur les panneaux sandwich et les profilés en acier pendant une période de 10 ans.

Nouveautés

Polycarbonate incassable et résistant aux impacts utilisé pour le vitrage des portes Full-Vision.

Double renfort interne dans le profilé aluminium latéral garantissant rigidité et ancrage solide des consoles.

Renfort spécifique assurant la rigidité du profilé aluminium supérieur et la robustesse de fixation des consoles.

Profilé supérieur renforcé conférant une rigidité maximale aux portes de grandes dimensions.

Profilé aluminium inférieur renforcé pour accroître la rigidité d'ensemble et la fixation des consoles d'angle.

Nouvelle poignée ergonomique en polymère pour portes vitrées Full-Vision, maniable et robuste.

Design et finitions

Type de panneau

Ligne S

Ligne V

Ligne W (ondulé)

Ligne M

Ligne A (à cassettes)

Ligne D (rainurage large)

Type de surface

Woodgrain (aspect bois)

Stucco (grainé)

Lisse

Sections panoramiques vitrées

Section panoramique avec vitrage simple acrylique

Variantes de sections de tablier

Vitrage standard

Vitrage panoramique intégral (Full-Vision)

Combinaison de sections panoramiques et de panneaux sandwich 40 mm

Coloris disponibles

RAL 9016 Blanc signalisation

RAL 9010 Blanc pur

RAL 9007 Aluminium gris

RAL 9006 Aluminium blanc (standard)

RAL 9005 Noir profond

RAL 8017 Brun chocolat (standard)

RAL 8014 Brun sépia (standard)

RAL 7040 Gris fenêtre

RAL 7016 Gris anthracite (standard)

RAL 7016 Sandgrain

RAL 6009 Vert sapin

RAL 5010 Bleu gentiane

RAL 3000 Rouge feu (standard)

Teinte personnalisée selon nuancier RAL

DB 703 Gris micacé foncé

Équipements et options

Équipement standard

Tablier Full-Vision vitré. Le vitrage est réalisé en polycarbonate incassable à haute résistance aux chocs.

Rails latéraux et cornières verticales en acier galvanisé de 2 mm assurant une rigidité maximale et dotés de perforations universelles.

Ressorts de torsion haute durabilité dimensionnés pour 25 000 cycles d'ouverture/fermeture, assurant une manœuvre fluide et aisée de la porte.

Le dispositif parachute de rupture de câble fait office de console inférieure et bloque le tablier dans les rails en cas de rupture de câble.

Dispositif parachute de rupture de ressort bloquant immédiatement l'arbre pour empêcher la chute du tablier.

Kit complet de visserie et ferrures de montage, notice d'installation et fiche technique du produit.

Équipements optionnels

Serrure à cylindre bilatérale permettant le verrouillage intérieur et extérieur.

Verrou loqueteau bloquant le tablier depuis l'intérieur.

Treuil à chaîne manuel adaptable sur tous types de ferrures pour portes sectionnelles industrielles.

Mécanisme à ressorts de torsion d'une longévité accrue jusqu'à 100 000 cycles.

Les portes industrielles peuvent être équipées de motorisations et de capteurs de sécurité (voir Automatismes pour portes sectionnelles).

Caractéristiques techniques

Tableau des dimensions

Paramètres

Valeur

Hauteur de baie, mm

2 000–6 000

Largeur de baie, mm

2 000–6 000

Retombée de linteau, mm

à partir de 230

Écoinçon latéral, mm

à partir de 120

Hauteur de la section panoramique, mm

de 370 à 720

Largeur de la section panoramique, mm

3 000 mm maximum

Structure et conception

Rail de guidage vertical
Cornière verticale de fixation
Arbre d'équilibrage cylindrique
Dispositif parachute de rupture de ressort
Tambour d'enroulement de câble
Console de fixation en U
Mécanisme d'équilibrage (ressorts de torsion)
Manchon d'accouplement en acier
Console de palier intermédiaire
Support supérieur avec porte-galet
Support latéral avec porte-galet
Charnière intermédiaire
Dispositif parachute de rupture de câble
Profilé inférieur
Section panoramique vitrée
Joint d'étanchéité inférieur EPDM
Joint d'étanchéité latéral
Profilé supérieur
Joint d'étanchéité de linteau
Embout latéral perforé
Vitrage panoramique antichoc (polycarbonate)
Butoir de fin de course à ressort
Patte de suspension universelle pour rails horizontaux

Équipement standard

Ferrure linteau bas, tambours à l'avant

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	230 mm (si H < 3 700 mm)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + 110
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	≥ A + 59
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 543
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 106
E, mm Longueur de rail horizontal	H + 300
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 185
n, mm Hauteur libre de passage	H-250 mm (sans motorisation) / H-200 mm (avec motorisation)

Ferrure linteau bas, tambours à l'arrière

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	150 mm (si H < 3 700 mm)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	si h < 170 : H + 110 ; si 150 ≤ h ≤ 170 : H + h - 60
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	si h ≤ 170 : H + 55 ; si 150 ≤ h ≤ 170 : H + h - 47
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 543
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 106
E, mm Longueur de rail horizontal	H + 510
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 185
n, mm Hauteur libre de passage	H-200 mm (sans motorisation) / H-200 mm (avec motorisation)

Ferrure linteau standard

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	350 mm (H < 3 700) ; 420 mm (3 700 < H < 5 000) ; 550 mm (ressorts 152)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	R381 : H + 235 ; R305 : H + 165
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 97
A1, mm Hauteur de rail vertical	R381 : A - 580 ; R305 : A - 490
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 110
E, mm Longueur de rail horizontal	R381 : H + 200 ; R305 : H + 250
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 060
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure standard inclinée (suivi de toiture)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	500
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + 250...985
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	H - 300
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute (linteau surélevé)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	660
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	par défaut h - 330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 580
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 53
E, mm Longueur de rail horizontal	H - HL + 470...600
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	≥ 1 500
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	1 330 ≤ HL ≤ h - 150
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	H + 400...600 + 280
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 580
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 53
E, mm Longueur de rail horizontal	H - HL + 470...600
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	500
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 500

Ferrure haute inclinée

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	660
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL + 15...749
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	≤ A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + HL - 330...580
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute inclinée avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	1 500
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	≥ 1 330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL + 15...749
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	Ab > H + 680
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + HL - 330...580
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	500
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 650

Ferrure verticale (guillotine)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	H + 350 (si H < 5 500 mm ; si H > 5 500 mm sur demande)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	2H + 120
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 166
A1, mm Hauteur de rail vertical	H
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure verticale avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	H + 120
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	2H + 120
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	H + 680
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + 850
S, mm Écoinçon latéral minimal	500
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 650

Caractéristiques techniques

Paramètre	Valeur	Remarques
Résistance thermique, m²·°C/W	0,4 (V)	dépend des dimensions de la porte
Nombre de cycles	durabilité : 10 000 cycles pour la structure de porte ; 25 000 cycles pour les ressorts de torsion
Poids du tablier, kg/m²	14,5	dépend du type et des dimensions des panneaux de porte
Force de manœuvre manuelle, N	260

Conditions d'utilisation

Le tablier doit glisser sans frottement dans les rails ; le mécanisme d'équilibrage doit compenser parfaitement le poids de la porte.

Pour manœuvrer la porte manuellement, utilisez exclusivement la poignée prévue à cet effet.

N'exercez pas de force excessive lors de l'ouverture ou de la fermeture. Évitez tout à-coup ou mouvement brusque.

Maintenez les personnes et les animaux hors de la zone de manœuvre pendant le déplacement de la porte.

Ne stationnez jamais et ne franchissez jamais la baie sous un tablier en mouvement : risque de blessure grave ou mortelle.

Ne heurtez pas le tablier et n'obstruez pas sa trajectoire.

Maintenez les rails de guidage et les galets propres : l'accumulation de saletés entrave le roulement et peut endommager la motorisation.

Maintenez la baie exempte d'obstacles et de débris pour éviter tout déséquilibre ou blocage du tablier.

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Garantie

DoorHan garantit à l'acheteur initial l'absence de corrosion perforante sur les panneaux sandwich et les profilés en acier pendant une période de 10 ans.

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