Porte sectionnelle industrielle avec ressorts de

Porte sectionnelle industrielle avec ressorts de torsion ISD01 Europe DoorHan – Performance, durabilité et conformité européenne

Les équipements de la gamme Porte sectionnelle industrielle avec ressorts de torsion ISD01 Europe développés par DoorHan répondent aux exigences techniques les plus strictes du secteur industriel, commercial et logistique. Conçus pour supporter des cadences d'exploitation intensives, ils assurent une fiabilité opérationnelle maximale tout en préservant l'intégrité thermique et la sécurité des bâtiments.

Chaque ensemble est fabriqué à partir de matériaux de premier choix rigoureusement traités contre la corrosion. La conception technique intègre des composants éprouvés garantissant une grande longévité même sous conditions climatiques sévères. Les dispositifs de sécurité actifs et passifs répondent point par point aux normes européennes en vigueur (EN 13241-1, EN 1398, EN 12453) pour éliminer tout risque d'accident lors des manœuvres quotidiennes.

La modularité des systèmes DoorHan permet une adaptation dimensionnelle et fonctionnelle sur mesure à chaque configuration architecturale. L'intégration d'organes de pilotage automatisés, de capteurs électroniques et d'interfaces de commande avancées optimise la fluidité des flux de travail, réduit les déperditions énergétiques et valorise durablement votre infrastructure.

Foire aux questions

Quelle est l'épaisseur des panneaux sandwich et leur pouvoir isolant ?

Les portes sectionnelles DoorHan intègrent des panneaux sandwich de 40 mm avec rupture de pont thermique et mousse polyuréthane (40 kg/m³), garantissant un coefficient d'isolation Ud = 1,2 W/(m²·K).

Quelle est la durée de vie des mécanismes d'équilibrage ?

Les mécanismes à ressorts de torsion ou de traction sont calibrés pour un minimum certifié de 25 000 cycles d'ouverture et de fermeture avec parachutes de rupture de série selon la norme EN 13241-1.

Domaines d'application:

Bâtiments de stockage et logistique

Ateliers de fabrication

Commander avec pose

Design et finitions

Type de panneau

Type de surface

Coloris disponibles

Ligne D

Ligne S

Ligne M

Ligne V

Ligne W (ondulé)

Ligne A

Woodgrain (aspect bois)

Stucco (grainé)

Lisse

RAL 9016 Blanc signalisation

RAL 9010 Blanc pur

RAL 9007 Aluminium gris

RAL 9006 Aluminium blanc

RAL 9005 Noir profond

RAL 8017 Brun chocolat

RAL 8014 Brun sépia

RAL 7040 Gris fenêtre

RAL 7016 Gris anthracite

RAL 7016 Sandgrain

RAL 6009 Vert sapin

RAL 5010 Bleu gentiane

RAL 3000 Rouge feu

DB 703 Gris micacé foncé

Teinte personnalisée selon nuancier RAL (avec supplément)

Équipements et options

Équipement standard

Équipements optionnels

Tablier composé de panneaux sandwich isolants de 40 mm avec plaques de renfort internes pour charnières et galets.

Rails latéraux et cornières verticales en acier galvanisé de 2 mm assurant une rigidité maximale et dotés de perforations universelles.

Ressorts de torsion haute durabilité dimensionnés pour 25 000 cycles d'ouverture/fermeture (extensibles jusqu'à 100 000 cycles).

Dispositif parachute de rupture de ressort bloquant immédiatement l'arbre pour empêcher la chute du tablier.

Dispositif parachute de rupture de câble intégré aux consoles d'angle inférieures, bloquant instantanément le tablier dans les rails en cas de rupture.

Kit complet de visserie et ferrures de montage, notice d'installation et fiche technique du produit.

Verrou loqueteau mécanique assurant un blocage sûr et fiable depuis l'intérieur.

Hublots spécifiques (627 × 327 mm ou 607 × 202 mm) à cadre noir avec étanchéité renforcée contre les pertes de chaleur.

Serrure à cylindre bilatérale permettant le verrouillage intérieur et extérieur.

Portillon intégré à conception renforcée, seuil plat, excellente rigidité et esthétique soignée.

Les portes industrielles peuvent être équipées de motorisations sur arbre et de dispositifs de sécurité conformes à l'EN 12453.

Treuil à chaîne manuel adaptable à tous types de ferrures industrielles pour une manœuvre de secours aisée.

Le mécanisme à ressorts de torsion offre une durabilité standard de 25 000 cycles (option jusqu'à 100 000 cycles).

Poignée industrielle de manœuvre.

Poignée de manœuvre.

Caractéristiques techniques

Tableau des dimensions

Structure et conception

Équipement standard

Caractéristiques techniques

Conditions d'utilisation

Paramètres

Valeur

Hauteur de baie, mm

2 000–6 120

Largeur de baie, mm

2 000–8 000

Retombée de linteau, mm

à partir de 150

Écoinçon latéral, mm

à partir de 120

Rail de guidage vertical
Cornière verticale de fixation
Arbre d'équilibrage cylindrique
Dispositif parachute de rupture de ressort
Tambour d'enroulement de câble
Console de fixation en U
Ressort de torsion
Manchon d'accouplement en acier
Console de palier intermédiaire
Support supérieur avec porte-galet
Support latéral avec porte-galet
Profilé de renfort oméga
Dispositif parachute de rupture de câble
Panneau sandwich 40 mm
Charnière intermédiaire
Profilé inférieur avec joint d'étanchéité EPDM
Joint d'étanchéité latéral
Profilé supérieur
Joint d'étanchéité de linteau
Embout latéral perforé
Butoir de fin de course à ressort
Patte de suspension universelle pour rails horizontaux

Ferrure linteau bas, tambours à l'avant

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	≥ 230
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + 110
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	≥ A + 59
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 543
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 106
E, mm Longueur de rail horizontal	H + 300
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 185
n, mm Hauteur libre de passage	H-250 mm (sans motorisation) / H-200 mm (avec motorisation)

Ferrure linteau bas, tambours à l'arrière

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	150 mm (si H ≤ 3 700 mm)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	si h < 170 : H + 110 ; si 150 ≤ h ≤ 170 : H + h - 60
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	si h ≤ 170 : H + 55 ; si 150 ≤ h ≤ 170 : H + h - 47
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 543
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 106
E, mm Longueur de rail horizontal	H + 510
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 185
n, mm Hauteur libre de passage	H-200 (avec motorisation) ; H-200 (sans motorisation)

Ferrure inclinée (suivi de toiture)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	500 mm
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + 250...985
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	H - 300
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute (linteau surélevé)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	> 660 mm
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	par défaut h - 330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 580
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 53
E, mm Longueur de rail horizontal	H - HL + 470...600
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	≥ 1 500
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	1 330 ≤ HL ≤ h - 150
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	H + 400...600 + 280
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 580
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 53
E, mm Longueur de rail horizontal	H - HL + 470...600
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	≥ 500
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 500

Ferrure haute inclinée (suivi de toiture)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	660 mm
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL + 15...749
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	≤ A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + HL - 330...580
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute inclinée avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	≥ 1 500
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	≥ 1 330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL + 15...749
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	> H + 680
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + HL - 330...580
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	500 mm
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 650

Ferrure verticale (guillotine)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	> H + 350 mm
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	2H + 120
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 166
A1, mm Hauteur de rail vertical	H
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure verticale avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	> H + 120
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	2H + 120
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	H + 680
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + 850
S, mm Écoinçon latéral minimal	min. 500
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 650

Ferrure linteau standard

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	350 mm (H ≤ 3 700) ; 420 mm (3 700 ≤ H ≤ 5 000) ; 550 mm (ressort 152)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	R381 : H + 235 ; R305 : H + 165
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 97
A1, mm Hauteur de rail vertical	R381 : A - 580 ; R305 : A - 490
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 110
E, mm Longueur de rail horizontal	R381 : H + 200 ; R305 : H + 250
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 060
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Paramètre	Valeur	Remarques
Résistance thermique, m²·°C/W	1,13 (A)	dépend des dimensions de la porte, donné pour 3 500 × 3 000 mm
Isolation acoustique, dB	24 (A)
Résistance à la charge de vent, Pa	460 (V)
Force de manœuvre manuelle, N	260
Étanchéité à l'eau sous variation de pression, Pa	250
Perméabilité à l'air, m³/(m²·h)	4,9
Nombre de cycles	de 25 000 à 100 000
Poids du tablier, kg/m²	13,5	dépend du type et des dimensions des panneaux de porte

Le tablier doit glisser sans frottement dans les rails ; le mécanisme d'équilibrage doit compenser parfaitement le poids de la porte.

Pour manœuvrer la porte manuellement, utilisez exclusivement la poignée prévue à cet effet.

N'exercez pas de force excessive lors de l'ouverture ou de la fermeture. Évitez tout à-coup ou mouvement brusque.

Maintenez les personnes et les animaux hors de la zone de manœuvre pendant le déplacement de la porte.

Ne stationnez jamais et ne traversez jamais la baie pendant le mouvement de la porte : risque de blessure grave ou mortelle.

Ne heurtez pas le tablier et n'obstruez pas sa trajectoire.

Maintenez la baie exempte d'obstacles et de débris pour éviter tout déséquilibre ou blocage du tablier.

Maintenez les rails et les galets propres : l'encrassement nuit à la fluidité et peut entraîner une surcharge ou la détérioration de la motorisation.

Informations complémentaires Imprimer

Les panneaux sandwich doivent être stockés horizontalement sur une surface plane dans leur emballage d'origine, à l'abri des intempéries, du soleil et de l'humidité, pendant 6 mois maximum à compter de la fabrication.

Garantie Imprimer

DoorHan garantit à l'acheteur initial l'absence de corrosion perforante sur les panneaux sandwich et les profilés en acier pendant une période de 10 ans.

Nouveautés

L'arbre cylindrique allégé pour montage extérieur sur tube de 60 × 40 mm constitue une solution économique pour les portes jusqu'à 4 750 × 3 500 mm.

Le système de consoles allégées facilite la pose de l'arbre extérieur en partie basse sur tube 100 × 100 mm, tout en conservant une rigidité maximale. Les cornières réduisent l'encombrement latéral requis et diminuent le temps de montage.

Console spéciale permettant le montage direct d'une motorisation sur arbre DoorHan lors d'une pose extérieure sur tube 100 × 100 mm.

Les tambours disposent d'orifices de verrouillage facilitant l'accrochage et la tension sécurisée des câbles.

Les nouveaux galets disposent de roulements étanches protégeant de la poussière et augmentant la longévité.

Design et finitions

Type de panneau

Ligne D

Ligne S

Ligne M

Ligne V

Ligne W (ondulé)

Ligne A

Type de surface

Woodgrain (aspect bois)

Stucco (grainé)

Lisse

Coloris disponibles

RAL 9016 Blanc signalisation

RAL 9010 Blanc pur

RAL 9007 Aluminium gris

RAL 9006 Aluminium blanc

RAL 9005 Noir profond

RAL 8017 Brun chocolat

RAL 8014 Brun sépia

RAL 7040 Gris fenêtre

RAL 7016 Gris anthracite

RAL 7016 Sandgrain

RAL 6009 Vert sapin

RAL 5010 Bleu gentiane

RAL 3000 Rouge feu

DB 703 Gris micacé foncé

Teinte personnalisée selon nuancier RAL (avec supplément)

Équipements et options

Équipement standard

Tablier composé de panneaux sandwich isolants de 40 mm avec plaques de renfort internes pour charnières et galets.

Rails latéraux et cornières verticales en acier galvanisé de 2 mm assurant une rigidité maximale et dotés de perforations universelles.

Ressorts de torsion haute durabilité dimensionnés pour 25 000 cycles d'ouverture/fermeture (extensibles jusqu'à 100 000 cycles).

Dispositif parachute de rupture de ressort bloquant immédiatement l'arbre pour empêcher la chute du tablier.

Dispositif parachute de rupture de câble intégré aux consoles d'angle inférieures, bloquant instantanément le tablier dans les rails en cas de rupture.

Kit complet de visserie et ferrures de montage, notice d'installation et fiche technique du produit.

Équipements optionnels

Verrou loqueteau mécanique assurant un blocage sûr et fiable depuis l'intérieur.

Hublots spécifiques (627 × 327 mm ou 607 × 202 mm) à cadre noir avec étanchéité renforcée contre les pertes de chaleur.

Serrure à cylindre bilatérale permettant le verrouillage intérieur et extérieur.

Portillon intégré à conception renforcée, seuil plat, excellente rigidité et esthétique soignée.

Les portes industrielles peuvent être équipées de motorisations sur arbre et de dispositifs de sécurité conformes à l'EN 12453.

Treuil à chaîne manuel adaptable à tous types de ferrures industrielles pour une manœuvre de secours aisée.

Le mécanisme à ressorts de torsion offre une durabilité standard de 25 000 cycles (option jusqu'à 100 000 cycles).

Poignée industrielle de manœuvre.

Poignée de manœuvre.

Caractéristiques techniques

Tableau des dimensions

Paramètres

Valeur

Hauteur de baie, mm

2 000–6 120

Largeur de baie, mm

2 000–8 000

Retombée de linteau, mm

à partir de 150

Écoinçon latéral, mm

à partir de 120

Structure et conception

Rail de guidage vertical
Cornière verticale de fixation
Arbre d'équilibrage cylindrique
Dispositif parachute de rupture de ressort
Tambour d'enroulement de câble
Console de fixation en U
Ressort de torsion
Manchon d'accouplement en acier
Console de palier intermédiaire
Support supérieur avec porte-galet
Support latéral avec porte-galet
Profilé de renfort oméga
Dispositif parachute de rupture de câble
Panneau sandwich 40 mm
Charnière intermédiaire
Profilé inférieur avec joint d'étanchéité EPDM
Joint d'étanchéité latéral
Profilé supérieur
Joint d'étanchéité de linteau
Embout latéral perforé
Butoir de fin de course à ressort
Patte de suspension universelle pour rails horizontaux

Équipement standard

Ferrure linteau bas, tambours à l'avant

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	≥ 230
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + 110
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	≥ A + 59
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 543
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 106
E, mm Longueur de rail horizontal	H + 300
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 185
n, mm Hauteur libre de passage	H-250 mm (sans motorisation) / H-200 mm (avec motorisation)

Ferrure linteau bas, tambours à l'arrière

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	150 mm (si H ≤ 3 700 mm)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	si h < 170 : H + 110 ; si 150 ≤ h ≤ 170 : H + h - 60
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	si h ≤ 170 : H + 55 ; si 150 ≤ h ≤ 170 : H + h - 47
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 543
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 106
E, mm Longueur de rail horizontal	H + 510
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 185
n, mm Hauteur libre de passage	H-200 (avec motorisation) ; H-200 (sans motorisation)

Ferrure inclinée (suivi de toiture)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	500 mm
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + 250...985
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	H - 300
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute (linteau surélevé)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	> 660 mm
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	par défaut h - 330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 580
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 53
E, mm Longueur de rail horizontal	H - HL + 470...600
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	≥ 1 500
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	1 330 ≤ HL ≤ h - 150
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	H + 400...600 + 280
A1, mm Hauteur de rail vertical	A - 580
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 53
E, mm Longueur de rail horizontal	H - HL + 470...600
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	≥ 500
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 500

Ferrure haute inclinée (suivi de toiture)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	660 mm
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL + 15...749
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	≤ A + 86/97
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + HL - 330...580
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure haute inclinée avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	≥ 1 500
B, mm Largeur de baie	B
HL, mm Hauteur de surélévation des rails horizontaux	≥ 1 330
A, mm Hauteur de la cornière verticale	H + HL + 15...749
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	> H + 680
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + HL - 330...580
E, mm Longueur de rail horizontal	dépend de l'angle d'inclinaison α°
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	500 mm
α° Angle des rails par rapport à l'horizontale	5...65° (par pas de 5°)
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 650

Ferrure verticale (guillotine)

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	> H + 350 mm
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	2H + 120
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 166
A1, mm Hauteur de rail vertical	H
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Ferrure verticale avec arbre en position basse

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	> H + 120
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	2H + 120
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	H + 680
A1, mm Hauteur de rail vertical	H + 850
S, mm Écoinçon latéral minimal	min. 500
Q, mm Position du moteur sur arbre	≥ 650

Ferrure linteau standard

Symbole, désignation du paramètre	Formule de calcul
H, mm Hauteur de baie	H
h, mm Hauteur de linteau	350 mm (H ≤ 3 700) ; 420 mm (3 700 ≤ H ≤ 5 000) ; 550 mm (ressort 152)
B, mm Largeur de baie	B
A, mm Hauteur de la cornière verticale	R381 : H + 235 ; R305 : H + 165
Ab, mm Hauteur d'axe de l'arbre et du tambour	A + 97
A1, mm Hauteur de rail vertical	R381 : A - 580 ; R305 : A - 490
A2, mm Hauteur de rail horizontal	A - 110
E, mm Longueur de rail horizontal	R381 : H + 200 ; R305 : H + 250
Db, mm Dégagement pour ressorts de torsion	dépend des dimensions de la baie et du poids du tablier
S, mm Écoinçon latéral minimal	120
P, mm Position du moteur de plafond	H + 1 060
Q, mm Position du moteur sur arbre	300

Caractéristiques techniques

Paramètre	Valeur	Remarques
Résistance thermique, m²·°C/W	1,13 (A)	dépend des dimensions de la porte, donné pour 3 500 × 3 000 mm
Isolation acoustique, dB	24 (A)
Résistance à la charge de vent, Pa	460 (V)
Force de manœuvre manuelle, N	260
Étanchéité à l'eau sous variation de pression, Pa	250
Perméabilité à l'air, m³/(m²·h)	4,9
Nombre de cycles	de 25 000 à 100 000
Poids du tablier, kg/m²	13,5	dépend du type et des dimensions des panneaux de porte

Conditions d'utilisation

Le tablier doit glisser sans frottement dans les rails ; le mécanisme d'équilibrage doit compenser parfaitement le poids de la porte.

Pour manœuvrer la porte manuellement, utilisez exclusivement la poignée prévue à cet effet.

N'exercez pas de force excessive lors de l'ouverture ou de la fermeture. Évitez tout à-coup ou mouvement brusque.

Maintenez les personnes et les animaux hors de la zone de manœuvre pendant le déplacement de la porte.

Ne stationnez jamais et ne traversez jamais la baie pendant le mouvement de la porte : risque de blessure grave ou mortelle.

Ne heurtez pas le tablier et n'obstruez pas sa trajectoire.

Maintenez la baie exempte d'obstacles et de débris pour éviter tout déséquilibre ou blocage du tablier.

Maintenez les rails et les galets propres : l'encrassement nuit à la fluidité et peut entraîner une surcharge ou la détérioration de la motorisation.

Informations complémentaires

Garantie

DoorHan garantit à l'acheteur initial l'absence de corrosion perforante sur les panneaux sandwich et les profilés en acier pendant une période de 10 ans.

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