Niveleur de quai console à lèvre basculante DLHHC DoorHan – Performance, durabilité et conformité européenne

Les équipements de la gamme Niveleur de quai console à lèvre basculante DLHHC développés par DoorHan répondent aux exigences techniques les plus strictes du secteur industriel, commercial et logistique. Conçus pour supporter des cadences d'exploitation intensives, ils assurent une fiabilité opérationnelle maximale tout en préservant l'intégrité thermique et la sécurité des bâtiments.

Chaque ensemble est fabriqué à partir de matériaux de premier choix rigoureusement traités contre la corrosion. La conception technique intègre des composants éprouvés garantissant une grande longévité même sous conditions climatiques sévères. Les dispositifs de sécurité actifs et passifs répondent point par point aux normes européennes en vigueur (EN 13241-1, EN 1398, EN 12453) pour éliminer tout risque d'accident lors des manœuvres quotidiennes.

La modularité des systèmes DoorHan permet une adaptation dimensionnelle et fonctionnelle sur mesure à chaque configuration architecturale. L'intégration d'organes de pilotage automatisés, de capteurs électroniques et d'interfaces de commande avancées optimise la fluidité des flux de travail, réduit les déperditions énergétiques et valorise durablement votre infrastructure.

Foire aux questions

Quelle norme européenne s'applique aux équipements de quai DoorHan ?

Tous les niveleurs de quai et rampes de chargement DoorHan sont strictement conçus et certifiés conformes à la norme européenne EN 1398.

Quelles sont les capacités de charge dynamique disponibles ?

Les niveleurs sont disponibles en charge dynamique standard de 60 kN (6 tonnes) et en version renforcée de 100 kN (10 tonnes) pour chariots élévateurs lourds.

Domaines d'application:

Entrepôts et plateformes logistiques

Commander avec pose

Avantages

Multiples variantes d'installation

Installation possible en fosse fermée ou en fosse ouverte.

Arrêt d'urgence instantané

Le système de sécurité hydraulique bloque immédiatement la plateforme en cas de rupture de flexible ou de départ inopiné du camion pendant le transbordement.

Transport compact

Hauteur de transport de seulement 400 mm.

Éléments de sécurité intégrés

Les chasse-pieds latéraux empêchent l'écrasement ou l'introduction des pieds dans l'interstice entre la plateforme et la fosse pendant le cycle de manœuvre.

Large plage de températures d'utilisation

Disponibilité d'un « pack grand froid » avec huile hydraulique basse température pour environnements extrêmes.

Protection anticorrosion renforcée

Grenaillage complet des pièces métalliques (Sa 2) avant poudrage polyester thermodurcissable.

Multiples variantes d'installation

Installation possible en fosse fermée ou en fosse ouverte.

Arrêt d'urgence instantané

Le système de sécurité hydraulique bloque immédiatement la plateforme en cas de rupture de flexible ou de départ inopiné du camion pendant le transbordement.

Transport compact

Hauteur de transport de seulement 400 mm.

Éléments de sécurité intégrés

Les chasse-pieds latéraux empêchent l'écrasement ou l'introduction des pieds dans l'interstice entre la plateforme et la fosse pendant le cycle de manœuvre.

Large plage de températures d'utilisation

Disponibilité d'un « pack grand froid » avec huile hydraulique basse température pour environnements extrêmes.

Protection anticorrosion renforcée

Grenaillage complet des pièces métalliques (Sa 2) avant poudrage polyester thermodurcissable.

Conception

Finition de surface

Nuancier de couleurs

Tôle larmée antidérapante

RAL 9005 (Noir profond)

RAL 5005 (Bleu de sécurité)

Équipements et options

Standard

Équipements optionnels

Niveleur de quai

Câble de liaison pour armoire de commande

Joints d'étanchéité latéraux entre le plateau et le châssis

Armoire de commande DCUH-1 standard (380 V triphasé). Commande par bouton à pression maintenue. Retour en position repos par pression maintenue. Verrouillage si la porte est fermée.

Armoire de commande DCUH-2 à fonctions avancées (380 V triphasé). Commande à pression maintenue et retour automatique en position repos par simple impulsion AUTO. Verrouillage asservi à la porte. Gestion de feux bicolores et projecteur de quai. Afficheur digital et indicateur de maintenance.

Armoire de commande combinée DCUH-3 (380 V triphasé). Pilotage centralisé de l'ensemble du poste de chargement : niveleur (avec retour AUTO), porte sectionnelle et sas d'étanchéité gonflable. Raccordement feux bicolores, éclairage de quai et diagnostic digital.

Cellule photoélectrique de sécurité. Asservit le niveleur à la porte sectionnelle : interdit le mouvement du niveleur si la porte est fermée pour éviter tout choc.

Guides-roues de guidage au sol. Canalisent les camions avec précision et sécurité vers l'axe du quai, évitant tout impact sur le sas ou la façade. Tubes acier Ø 159 mm à fixer par goujons d'ancrage ou scellement béton.

Barrières de protection intérieure. Protègent les cloisons contre les chocs de chariots élévateurs et organisent la circulation intérieure en zone de quai. Tubes acier Ø 100 à 159 mm.

Potelets de protection anti-choc. Protègent les rails verticaux des portes sectionnelles contre les heurts d'engins de manutention. Tubes acier Ø 100 à 159 mm posés devant les montants.

Feu de signalisation bicolore à LED garantissant la sécurité des manœuvres d'approche et de départ des véhicules.

Butoirs en caoutchouc moulé 250 × 250 × 100 mm. Standard. Réf. BR250×250×100. Accostage sécurisé, protection de la façade. Dimensions selon plan.

Butoirs en caoutchouc moulé 450 × 250 × 100 mm. Standard. Réf. BR450×250×100. Accostage sécurisé, protection de la façade. Dimensions selon plan.

Butoirs en caoutchouc moulé 510 × 250 × 330 mm (hors tout), en console. Réf. BRC510×250×330. Recommandés lorsque le plancher camion dépasse le niveau de quai. Dimensions selon plan.

Butoirs en caoutchouc moulé 600 × 364 × 110 mm (hors tout), mobiles. Réf. BRM600×364×110. Accompagnent les mouvements verticaux de suspension du camion pendant le chargement. Longévité accrue.

Butoirs de quai avec plaque d'acier 465 × 250 × 165 mm (plaque acier 16 mm). Réf. BRSP(16)465×250×165. Butoir caoutchouc avec plaque d'usure en acier haute résistance.

Butoirs de quai avec plaque d'acier 465 × 250 × 165 mm et capteur de stationnement. Réf. BRSP(16)465×250×165S. Plaque acier 16 mm et radar d'approche intégré.

Projecteur LED orientable pour quai de chargement et éclairage intérieur du camion.

Caractéristiques techniques

Tableau des dimensions

Structure

Configuration standard

Caractéristiques techniques

Conditions d'utilisation

Paramètres

Valeur

Longueur du niveleur (capacité de charge 6 000 kg / 60 kN), mm

2 000 ; 2 500 ; 3 000 ; 3 500

Longueur du niveleur (capacité de charge 10 000 kg / 100 kN), mm

2 000 ; 2 500 ; 3 000

Largeur du niveleur, mm

1 800 ; 2 000 ; 2 200

Lèvre basculante
Chasse-pieds latéral
Vérin de lèvre
Vérin principal de levage
Poutre transversale
Poutre frontale
Centrale électrohydraulique
Plateau en tôle larmée
Bandes de signalisation de sécurité jaune/noir
Armoire de commande

Lèvre standard 400 mm avec biseau de 35 mm. Lèvre rectangulaire monobloc pour camions de gabarit standard.

Lèvre chanfreinée avec biseau de 35 mm. Monobloc sans segments. Idéale en cas d'accostage désaxé ou de largeurs de camions hétérogènes pour prévenir tout dommage.

Lèvre segmentée avec biseau de 35 mm. Comporte trois segments rabattables latéralement pour s'adapter aux véhicules plus étroits que le quai. Réservée aux modèles 60 kN.

Lèvre droite sans pliure avec biseau de 35 mm. Monobloc sans segments. Recommandée pour transpalettes et chariots à très faible garde au sol.

Paramètre	Valeur	Remarques
Capacité de charge, kg (kN)	6 000 (60) ; 10 000 (100)
Charge ponctuelle maximale, N/mm²	1,3	Tôle larmée de couverture épaisseur 6 mm
Charge ponctuelle maximale, N/mm²	6,5	Tôle larmée de couverture épaisseur 8 mm
Puissance, W	750	Groupe moto-pompe électrohydraulique
Tension d'alimentation, V	380 V triphasé
Tension d'alimentation, V	24
Indice de protection IP	IP54
Préparation de surface de l'acier avant peinture, degré	Degré de préparation de surface Sa 2
Nombre de vérins de levage, unités	1	2 (en option)
Fluide hydraulique	Mobil DTE 10 Excel

Réaliser des contrôles réguliers et la maintenance préventive du niveleur pour garantir un fonctionnement fiable et durable.

Interdire la présence de personnes et de marchandises dans la zone de manœuvre lors du fonctionnement du niveleur.

Maintenir la porte sectionnelle entièrement ouverte pendant toute l'utilisation du niveleur de quai.

S'assurer que le camion est correctement accosté contre les butoirs de quai et caler les roues si nécessaire.

Ne jamais engager d'engin de manutention sur le niveleur si la lèvre ne repose pas d'au moins 100 mm sur le plancher du camion.

Positionner l'armoire de commande de manière à ce que l'opérateur ait une parfaite visibilité sur le poste de chargement.

Les niveleurs conçus pour une charge ponctuelle de 1,3 N/mm² sont réservés aux chariots équipés de bandages gonflables.

Pour les engins à fortes charges ponctuelles (transpalettes électriques, gerbeurs à roues polyuréthane), utiliser impérativement des niveleurs renforcés 6,5 N/mm².

Informations complémentaires Imprimer

Moyens de levage requis : chariot élévateur (capacité min. 35 kN, fourches ≥ 2 000 mm) ou grue (capacité min. 20 kN).

Moyens de fixation requis : poste de soudure (5–200 A) et électrodes de soudage 3 mm.

Garantie Imprimer

DoorHan garantit le niveleur de quai en console à lèvre basculante pendant 2 ans à compter de la date d'achat (clients finaux et distributeurs).

Nouveaux produits

Nouveau ! Armoire de commande équipée d'une prise pour raccordement direct au réseau (en option).